エネルギー吸収材

歩行者下肢インパクターは、車両と歩行者の衝突時における乗用車の歩行者保護性能を評価するために使用されます。一般社団法人日本自動車工業会（JAMA）および公益財団法人日本自動車研究所（JARI）は、全く新しいレッグフォームとして「フレキシブル歩行者下肢インパクター（Flex-PLI）」の開発を共同で行いました。Flex-PLI は、国際技術規則（GTR）の草案に採用されています。2024年以降、この評価方法は「高度歩行者下肢インパクター（aPLI）」に更新されました。

認証された性能を確保するために、ATD(乗員ダミー)の認証では頸部の屈伸試験が求められます。これらの試験用の衝撃パルスを生成するために、アルミハニカム式エネルギー吸収材が使用されます。