アルミハニカム技術に基づくNHTSA FMVSS-214衝撃バリア（衝突試験バリア）は、アメリカのNCAPプロトコルに基づく側面衝突および後面衝突における自動車乗員保護性能の評価に、世界中の自動車メーカーや試験機関で使用されています。 側面衝突試験は、試験車両の運転席側に1,368kgのトロリーを衝突させるものである。トロリーにはNHTSA FMVSS-214変形バリアが装備されており、衝突車両の前面を模擬している。
NHTSA FMVSS-214バリアに吸収される運動エネルギーの総量は124～139kJである。
バリアの寸法は：
ベースプレート：
バンパープレート：
フェースシート：
NHTSA FMVSS-214バリアはUSA-NCAP試験で認証され、動的側面衝突保護に関するNHTSAラボ試験手順に従って製造されています：TP214D 付録 C。
AXAC NHTSA FMVSS-214 の側面衝突MDBは NHTSA-TP214-D 及び NHTSA 49CFR571.214 に従って製造されます
NHTSA の動的側面衝突保護試験手順に従い社内で実施されます：TP214D Appendix C.側面衝突バリアの圧縮強度は、メインブロックが45PSI±2.5PSI、バンパーブロックが245PSI±15PSIです。
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