アルミハニカム技術に基づくNHTSA FMVSS-214側面衝突安全用バリアは、アメリカのNCAPプロトコルに従って、側面衝突および後面衝突における自動車乗員保護性能の評価に、世界中の自動車メーカーや試験機関で使用されています。側面衝突試験は、試験車両の運転席側に1,368kgのMDB＋トロリーを衝突させるものである。トロリーにはNHTSA FMVSS-214変形バリアが装備されており、衝突車両の前面をシミュレートする。
NHTSA FMVSS-214バリアに吸収される運動エネルギーの総量は124～139kJである。
バリアの寸法は：
ベースプレート：
バンパープレート：
フェースシート：
NHTSA FMVSS-214 MDBはUSA-NCAP試験で認証され、動的側面衝突保護に関するNHTSAラボ試験手順に従って製造されています：TP214D 付録 C。
AXAC NHTSA FMVSS-214 の側面衝突MDBは NHTSA-TP214-D 及び NHTSA 49CFR571.214 に従って製造されます
NHTSA の動的側面衝突保護試験手順に従い社内で実施されます：TP214D Appendix C.側面衝突バリアの圧縮強度は、メインブロックが45PSI±2.5PSI、バンパーブロックが245PSI±15PSIです。
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